El hecho de que el piloto que terminó en segunda posición recibiera el voto de los aficionados tiene algo de extraño —y quizá muy humano—. Sin embargo, el 26 de septiembre de 2026, eso fue precisamente lo que ocurrió en Bakú. Max Verstappen no ganó el Gran Premio de Azerbaiyán; lo hizo George Russell. No obstante, con un 26,6 % de los votos, el nombre del holandés encabezó la votación al «Piloto del Día» de la F1.
No es la primera vez que ocurre esto. Desde su introducción en 2016, la votación de los aficionados lleva diez años reflejando el esfuerzo, la historia y la sensación de que un piloto ha sacado más partido al coche del que cabría esperar. Verstappen salió octavo en la parrilla de Bakú. Quedó a solo 0,196 segundos del ganador. Para muchos aficionados, eso dice más que cualquier posición en la clasificación.
| Detalle | Información |
|---|---|
| Gran Premio | Gran Premio de Azerbaiyán 2026 |
| Fecha | 26 de septiembre de 2026 |
| Circuito | Baku City Circuit, Azerbaiyán |
| Ganador de la carrera | George Russell (Mercedes) |
| Piloto del Día F1 (voto oficial) | Max Verstappen — 26.6% |
| Segundo en el voto oficial | Isack Hadjar — 15.1% |
| Tercero en el voto oficial | Kimi Antonelli — 12.6% |
| Cuarto en el voto oficial | George Russell — 12.4% |
| Quinto en el voto oficial | Oscar Piastri — 5.5% |
| Diferencia Russell–Verstappen en carrera | 0.196 segundos |
| Posición de salida de Verstappen | 8° |
| Posición final de Verstappen | 2° |
| Posición final de Hadjar | 3° |
| Incidente destacado | Colapinto penalizado — eliminó a su compañero de Alpine y a Norris |
| Votos de Piloto del Día de Verstappen en 2026 | 6 (sin victorias en la temporada) |
| Voto independiente (RaceFans) | Russell 52%, Hadjar 35% |
| Premio Piloto del Día | Introducido por la F1 en 2016 |
Con la pole, la victoria y sin errores evidentes, la carrera de Russell fue casi perfecta. En marcado contraste con el caos que se vivía en otras partes del paddock, en el box de Mercedes reinaba una sensación de tranquilidad. Simplemente condujo rápido y limpio por las calles de la ciudad amurallada de Bakú, donde las barreras y el asfalto no perdonan. Es difícil no quedar impresionado por ello. Sin embargo, parece que los aficionados preferían algo un poco más dramático.
Con un 15,1 % de los votos, Isack Hadjar quedó en tercer lugar, y hay quien sostiene —con razón— que su actuación fue la más destacada del fin de semana. Durante varias vueltas, el joven piloto de Red Bull se pegó al alerón trasero de Verstappen, lo que tiene repercusiones en la dinámica interna del equipo. En un momento dado, pareció que el equipo debería haberle permitido adelantar para intentar alcanzar a Piastri. No lo hicieron. Podría haberles costado algo más que puntos.
Kimi Antonelli, que salió decimosexto en la parrilla y terminó quinto con un 12,6 % de los votos, vivió lo que más tarde calificó como «el peor fin de semana de la temporada». Ese comentario, hecho por alguien que acababa de sumar muchos puntos, dice mucho de la presión a la que está sometido el italiano en su primera temporada con Mercedes. Aunque no estaba contento, la votación de los aficionados en este caso parece haber reconocido su remontada.
Por su parte, Franco Colapinto no completó la carrera. Tras una colisión que también dejó fuera de combate a Lando Norris y a su compañero de equipo en Alpine, el piloto argentino recibió una penalización de diez segundos. Norris declaró abiertamente tras la carrera que «algunos pilotos no deberían estar en la Fórmula 1». Aunque no mencionó nombres, el trasfondo era suficientemente obvio. Colapinto expresó su pesar. Tanto en la pista como en lo que respecta a las relaciones dentro del paddock, el daño ya estaba hecho.
Más allá de los resultados concretos de las carreras, la votación de la F1 resulta intrigante porque muestra cómo ven los aficionados este deporte en tiempo real. No siempre gana el piloto más rápido. No siempre gana el primero en cruzar la línea de meta. El ganador es aquel que ha dejado huella y ha hecho algo que los espectadores en casa recordarán mucho tiempo después de apagar sus pantallas. A pesar de no haber ganado ni una sola carrera esta temporada, Verstappen ya ha recibido seis votos como «Piloto del Día» en 2026. Eso es toda una historia en sí misma.
Además, RaceFans lleva a cabo su propia encuesta de «Piloto del fin de semana»; inicialmente, Russell recibió el 52 % de los votos, mientras que Hadjar obtuvo el 35 %. Al final, los dos sistemas —la versión de los medios independientes y la encuesta oficial de la F1— reflejan diálogos distintos. La encuesta oficial capta la intensidad de la carrera recién terminada midiendo el impulso emocional del momento. La segunda suele incluir más contexto técnico, más análisis y más comparaciones con los compañeros de equipo.
Al observar cómo cambian estos votos semana tras semana, da la impresión de que los aficionados a la Fórmula 1 tienen una comprensión más profunda de este deporte de lo que a veces se reconoce. Emiten sus votos de forma reflexiva. Para ellos es importante salir desde la octava posición y estar a punto de subir al podio. Valoran una remontada en la decimosexta jornada. Son conscientes de que un coche lento bien pilotado puede merecer más elogios que un coche rápido que no se conduce al límite.
Mientras tanto, la temporada 2026 continúa. Verstappen está intentando ganar por primera vez este año. Pocos podrían haber predicho el nivel de regularidad de Russell al comienzo de la temporada. Además, los aficionados siguen votando cada domingo tanto por la mejor historia como por el mejor piloto.
